[헤럴드신문 = 문상준 기자] 전국 최초 상생형 일자리 모델로 출발한 광주글로벌모터스(이하 GGM)가 첫 파업 위기에 놓인 가운데 광주시의 적극적인 대응을 요구하는 목소리가 나왔다.

16일 광주시의회 채은지 부의장(더불어민주당, 비례)은 시정질문을 통해 “GGM은 지역경제 활성화 및 일자리 지속 창출을 위해 중앙정부, 광주시, 현대자동차 주식회사, 노사민정협의회, 지역사회 및 다수기업 등이 참여한 상생형일자리”이라며 “실패한 일자리로 남지 않도록 이해관계자 모두 사회적 대화를 위해 노력해야 한다”고 주장했다.

광주시의 노사상생의 완성차공장 성공을 위한 합의 이행 및 추진의지에 대한 문제를 제기하며, 광주형일자리 추진체계의 두 축인 광주경제진흥상생일자리재단과 노사민정협의회 운영에 대해서도 비판했다.

“재단이 추진하는 광주형일자리 관련 8개 사업 모두 추진율이 저조하고, 기존 상생일자리재단의 역할은 사라진 것이나 다름없으며, 광주시가 운영하는 노사민정협의회에는 GGM에 소속된 노동자와 사용자 그 누구도 포함되어 있지 않고, 협의회 내 노사간 분쟁이 발생하지 않도록 중재조정위원회를 설치하도록 되어있지만, 설치조차 되어있지 않다”라고 말했다.

채 부의장은 GGM은 반값 임금을 지급하는 대신 광주시가 상생협정으로 약속한 사회적 임금도 제대로 지켜지지 않고 있다고 주장하면서, “노사동반성장지원센터, 빛그린산단 개방형 체육관, 진입도로 개설 등 여러 사업은 지연되거나 부실시공으로 개관조차 못 하고 있다”라며 꼬집었다.

이어 GGM 적정임금 책정기준 및 인식에 대한 질의도 이어졌다.

채은지 부의장은 “GGM과 광주시는 GGM 노동자의 평균 초임연봉은 3,700만원 수준이라고 약속을 지켰다고 주장했지만, 이는 일시적으로 지급되는 특별격려금과 사회적 임금의 일환인 주거지원비가 포함된 금액”이라며 “지역 청년들에게 교묘하게 거짓말을 하는 것이 아니냐”고 지적했다.

이날 채은지 부의장은 “광주시, 현대자동차, 중앙정부, 주주들, 지역사회 등은 GGM의 현 상황에 대해 방관해선 안 되며, 모두가 나서 문제해결에 적극 대응하고 특히 광주시가 주도적으로 앞장서야 한다”고 촉구했다.

지난 7일 GGM 노조는 지회 조합원 222명을 대상으로 입금·단체협약 교섭 쟁의행위 찬반투표를 진행해 202명 중 190명이 파업에 찬성했고, 오는 17일 전남지방노동위원회 주관 조정 회의에도 노사 양측이 조정안을 마련하지 못하면 쟁의권을 확보한 노조가 파업에 돌입할 수도 있다.